10 años de LEGO Speed Champions: La guía definitiva con todos los sets (2015-2026)

Si eres fan de los coches y de LEGO, LEGO Speed Champions es, sin duda, tu línea. Desde su lanzamiento en 2015, esta colección ha pasado de ser un experimento de 7 sets a convertirse en el garaje más completo del universo brick: 101 sets entre cajas, polybags y packs, licencias de ensueño y una comunidad de coleccionistas que no para de crecer.

En esta guía repasamos la historia completa de LEGO Speed Champions, los 10 años de evolución desde los 6 hasta los 8 studs, los sets más buscados por coleccionistas, la tabla completa con piezas y precio de todos los sets y todo lo que está por venir en 2026. Si alguna vez te has preguntado por dónde empezar a coleccionar o cuáles son las joyas que no puedes perderte, has llegado al sitio correcto.

El origen de LEGO Speed Champions: La era de los 6 studs (2015)

Aunque la marca ha jugueteado con licencias de motor desde hace décadas (con colaboraciones puntuales en los 90 y 2000), el nacimiento oficial de LEGO Speed Champions en 2015 marcó un punto de inflexión estratégico. Aquel primer lanzamiento no fue tímido: LEGO puso sobre la mesa siete sets que sentaron las bases de lo que hoy coleccionamos:

• El trío de superdeportivos: La línea arrancó con los tres grandes del momento: el McLaren P1™ (75909), el Porsche 918 Spyder (75910) y el imponente LaFerrari (75899).
• ADN de competición: Para los amantes de los circuitos, lanzaron el Ferrari 458 Italia GT2 (75908), demostrando que los 6 studs de ancho podían captar la esencia de las carreras.
• Sets de experiencia completa: El Chevrolet Corvette Z06 (75911) incluía una parada en boxes, mientras que el Porsche 911 GT Finish Line (75912) nos regalaba una línea de meta con podio y dos joyas (RSR y GT3 R Hybrid).
• El peso pesado: El set más ambicioso fue el Ferrari F14 T & Scuderia Ferrari Truck (75913), un camión de transporte enorme con el monoplaza de F1.

Eran modelos de 6 studs de ancho, muy dependientes de las pegatinas para dar forma a las curvas, pero por primera vez teníamos una colección coherente, con licencias oficiales y a un precio que permitía a cualquiera montar su propio garaje de ensueño.

El salto a los 8 studs: La revolución técnica de LEGO Speed Champions (2020)

El verdadero salto de calidad que puso a LEGO Speed Champions en el radar del coleccionista adulto no llegaría hasta 2020. LEGO tomó una decisión arriesgada: romper la compatibilidad de escala y pasar de los 6 a los 8 studs de ancho. Esta ganancia del 25% en la superficie no fue un capricho estético, sino que permitió una serie de cambios que mejoraban el resultado final:

• Habitáculos reales: Mas espacio y detalle interior, por fin podían sentarse dos minifiguras una al lado de la otra como en el caso del Audi Sport quattro S1 (76897).
• Geometrías más complejas: El uso de técnicas SNOT (Studs Not On Top) permitió recrear pasos de rueda y difusores que en 6 studs eran simples bloques cuadrados.
• Fidelidad mucho mas real: Modelos como el Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO (76899) o el Nissan GT-R NISMO (76896) demostraron que ya no hacían falta pegatinas para «dibujar» el coche, sino que las piezas podían esculpirlo.

Fórmula 1 en Speed Champions: el gran boom de la serie

Si hay un segmento que ha provocado un auténtico terremoto y un boom de ventas sin precedentes en LEGO Speed Champions es, sin duda, la Fórmula 1. Lo que comenzó como lanzamientos esporádicos ha evolucionado hacia una estrategia agresiva: ofrecer prácticamente la parrilla completa a los aficionados.

Este movimiento ha cambiado las reglas del juego. Ya no solo buscamos un coche bonito, sino que queremos completar el paddock. El éxito del Mercedes-AMG F1 W12 E Performance & Project One (76909) abrió la veda, seguido por el impresionante McLaren Formula 1 Race Car (76919), que con sus tapacubos impresos y su diseño ultra estilizado se ha convertido en un fijo de cualquier estantería. Pero lo más interesante es cómo LEGO ha pisado el acelerador de cara a 2025 y 2026, convirtiendo la línea en un espejo de la competición real.

Incluso se adelantan a los tiempos de la propia competición con lanzamientos como el nuevo Audi Revolut F1 Team R26 (77259); un set que nos permite tener en las manos el diseño de la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1 antes de que los coches reales toquen el asfalto. Con este nivel de actualización, la serie ha pasado de fabricar juguetes a permitir a los seguidores estar al día de cada movimiento de las escuderías en el gran circo.

Minifiguras en LEGO Speed Champions: del piloto genérico a las estrellas de cine

Y como no podía ser de otra manera, no podemos olvidarnos de las minifiguras de la serie LEGO Speed Champions. Aunque el protagonista siempre es el coche, las minifiguras de Speed Champions han recorrido su propio camino técnico. Mientras que en los inicios de 2015, la mayoría de los pilotos eran genéricos, diferenciándose apenas por el color del mono y el logo de la marca, la expansión de la línea ha hecho que LEGO empiece a subir el nivel de detalle:

• Identidad y Realismo: Hemos pasado de cascos básicos a incluir piezas de pelo alternativas para que el piloto pueda «bajarse del coche» y lucir un look más casual. Sets recientes han empezado a incluir rostros basados en personajes reales o actores, como la minifigura de James Bond incluida en el 007 Aston Martin DB5 (76911), o la de Dominic Toretto en el Fast & Furious 1970 Dodge Charger R/T (76912).
• Detalle en la impresión: Los monos de competición actuales son pequeñas obras de arte. Ahora es habitual ver impresiones que continúan en las piernas, logrando una fidelidad total a los uniformes oficiales de escuderías como Mercedes-AMG, McLaren o Ferrari.
• Diversidad en el paddock: Un detalle muy aplaudido ha sido la inclusión cada vez más frecuente de pilotos femeninas y personal de equipo (mecánicos, ingenieros), lo que aporta una capa extra de realismo a la experiencia de coleccionismo.

Speed Champions y Hollywood: Los sets de películas que cambiaron la línea

Uno de los giros más emocionantes de los últimos años ha sido la apertura de la línea a los iconos de la gran pantalla. LEGO entendió que el fan de LEGO Speed Champions no solo ama las carreras, sino también la cultura pop. Este movimiento ha permitido atraer a otro público, pero que moriría por tener el coche de su película favorita:

• El debut de los clásicos: El Aston Martin DB5 de James Bond (76911) fue el encargado de abrir esta puerta, demostrando que el formato de 8 studs era perfecto para capturar la elegancia de los coches clásicos del cine.
• La locura por Fast & Furious: Poco después, el Dodge Charger R/T de 1970 (76912) de Dominic Toretto y el icónico Nissan Skyline GT-R (R34) (76917) de Brian O’Conner reventaron las listas de ventas. Este último, en particular, se convirtió en un objeto de deseo instantáneo por su nivel de detalle y su carga nostálgica.

Pero sobre todo dos de los últimos lanzamientos han hecho que seguidores de la serie o no, se lancen a las estanterías de las jugueterías a conseguir el mítico DeLorean de Regreso al futuro (77256) (raro es donde no aparece agotado) y el icónico protagonista de Cars, Rayo McQueen (77255). Esos sets son precisamente los que atraen a gente que ni siquiera colecciona LEGO habitualmente, lo que demuestra que la línea ha roto todas las barreras.

Una expansión que ha convertido a LEGO Speed Champions en una serie multigeneracional, donde los coches de competición comparten estantería con las leyendas del celuloide.

Los sets más buscados: Joyas del coleccionismo en Speed Champions

En estos 10 años de evolución, algunos sets han pasado de las estanterías de las jugueterías a ser auténticos tesoros buscados por todo coleccionista fan de la temática. Si quieres evitar que te pase lo mismo con los lanzamientos actuales, échale un ojo a los sets LEGO que se retiran en 2026. Estos son algunos de los unicornios de la serie Speed Champions, sets que si no compraste en su día, hoy es más que probable que te toque rascarte el bolsillo para conseguirlos:

• Porsche 911 GT3 Finish Line (75912): Fue uno de los pilares de la ola inicial. Hoy es una pieza de culto, no solo por ser un set de Porsche doble, sino por lo que representa para el origen de la línea.
• Ferrari F40 Competizione (75890): Posiblemente el modelo de 6 studs más bonito jamás diseñado. Su capacidad para transformarse de la versión de calle a la de competición lo hizo volar de las tiendas, y su precio en el mercado de segunda mano no deja de subir.
• Nissan GT-R NISMO (76896): El primer gran icono de la era de los 8 studs. Al ser el primer coche japonés de la serie y tener una vida comercial relativamente corta, se ha convertido en el objeto de deseo para quienes empezaron tarde la colección.
• Ford Fiesta M-Sport WRC (75885): Un set individual que, pese a su sencillez, capturó perfectamente la esencia del rally y hoy es muy difícil de encontrar a precio de salida.

El reto de las pegatinas en Speed Champions: ¿El mayor problema de LEGO?

No todo ha sido y es perfección en Speed Champions. Si hay algo que une a toda la comunidad en una queja común es, sin duda, la dependencia de las pegatinas. En los modelos de 6 studs, mucho más limitados, los adhesivos eran una necesidad para dar forma a los faros, las entradas de aire o los detalles mas significativos.

Con el paso a los 8 studs, aunque el diseño ha ganado en detalle y ha mejorado, el número de pegatinas en algunos sets sigue siendo abrumador. El Toyota GR Supra (76901) o el Lotus Evija (76907) son ejemplos de cómo una mala aplicación de un adhesivo puede arruinar visualmente una maqueta técnica impresionante. El sueño de todo fan sigue siendo el adiós a las pegatinas y conseguir el 100% de las piezas impresas.

El legado de LEGO Speed Champions y todos sus sets (y lo que se viene)

Tras 10 años de evolución, LEGO Speed Champions ha reunido 101 sets: 93 en caja, 7 polybags y el pack coleccionista Ultimate Formula 1. Lo que empezó como un experimento con 7 modelos se ha convertido en el garaje más importante del mundo del brick. En este 2026, la serie da un paso más allá con lanzamientos que ya están en el radar de todo coleccionista, como el esperado McLaren W1 (77257) o el coche de la película F1® (77252).

No es solo una cuestión de piezas o licencias; es la comunidad de AFOLs y jóvenes constructores la que ha mantenido el motor encendido. Ya sea por el reto de sus técnicas de construcción o por la nostalgia de ver el coche de tus sueños en la estantería, esta línea ha demostrado que el tamaño no importa cuando el nivel de detalle roza la perfección. En Universo Brick tenemos claro que esto es solo el principio: el garage seguirá creciendo.

Próxima retirada: los Speed Champions que conviene comprar ya

LEGO.com marca como próxima retirada, en su tienda online de España, siete sets Speed Champions: cuatro monoplazas de la parrilla de F1 de 2025, el Ferrari F40, el pack Mercedes-AMG y el Audi Revolut F1 R26 de 2026.

La web no indica fecha de retirada, solo la etiqueta, así que si buscas alguno conviene no esperar.

Todos los sets de LEGO Speed Champions: tabla por años (2015-2026)

Los precios son el PVP de lanzamiento según Brickset; «n/d» indica que ese dato no figura. Los números que empiezan por 30 son polybags y el 66802 es el pack coleccionista. En el 75894, Brickset recoge 48,73 € frente a 49,99 $, un importe que no cuadra con el resto de la tabla.

Sets Speed Champions de 2015: El nacimiento

LEGO Speed Champions arrancó con 7 sets que sentaron las bases de la colección. Todos en escala de 6 studs, con licencias de Ferrari, McLaren y Porsche, y un precio que hacía fácil montar el primer garaje.

Sets Speed Champions de 2016: Consolidación

La línea amplió sus licencias americanas con Chevrolet y Ford, y confirmó que Speed Champions tenía vocación de colección completa, no de lanzamientos aislados.

Sets Speed Champions de 2017: Las grandes marcas

Año de joyas: llegó el Bugatti Chiron, el McLaren 720S y el primer set de McLaren F1. La línea empezaba a ganar seguidores adultos más allá del público infantil.

Sets Speed Champions de 2018: Historia y competición

LEGO miró al pasado con el Ford Mustang Fastback del 68, y al presente con el Porsche 919 Hybrid. El primer guiño claro a los coches clásicos como objeto de deseo.

Sets Speed Champions de 2019: El año del coleccionista

El Ferrari F40 Competizione se convirtió en el set más deseado de la era 6 studs. También llegó el primer set de coches americanos musculosos, con el Dodge Challenger SRT Demon.

Sets Speed Champions de 2020: La revolución de los 8 studs

El cambio más importante de la historia de la línea. LEGO amplió la escala un 25% y de golpe los coches parecían diseñados por otra gente. El Nissan GT-R NISMO y el Lamborghini Huracán marcaron el nuevo estándar.

Sets Speed Champions de 2021: Consolidando la nueva era

Los primeros sets exclusivos de 8 studs ya sin referencia a la era anterior. El Koenigsegg Jesko y el Toyota GR Supra mostraron que la nueva escala permitía capturar cada curva del chasis.

Sets Speed Champions de 2022: Cine y F1

Año bisagra: llegaron los primeros sets de películas (James Bond, Fast & Furious) y el primer set doble de Fórmula 1. La línea dejó de ser solo ‘coches de carreras’ para convertirse en cultura pop.

Sets Speed Champions de 2023: La velocidad en la gran pantalla

El Nissan Skyline R34 de 2 Fast 2 Furious se agotó en horas. La demanda por sets de coches de cine empezó a superar la de los coches de competición en algunos mercados.

Sets Speed Champions de 2024: La F1 se asienta

LEGO apostó fuerte por la Fórmula 1 con un McLaren y varios sets de escuderías. El Mercedes-AMG G 63 demostró que había espacio para los todoterrenos de lujo dentro de la colección.

Sets Speed Champions de 2025: La parrilla completa

El año más ambicioso: LEGO lanzó prácticamente toda la parrilla de F1 de la temporada 2024, más un pack coleccionista especial. La colección de Speed Champions se convirtió en el paddock más completo del mundo brick.

Sets Speed Champions de 2026: Cine, mitos y futuro

El DeLorean de Regreso al Futuro, Rayo McQueen y el coche de la película F1 protagonizan los lanzamientos del año. La línea mira al futuro reglamentario con el Audi Revolut y confirma que no tiene techo.

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